Marchio: | YUHONG |
Numero di modello: | ASME SA209 |
MOQ: | Dipende dalle dimensioni dei tubi a pinne |
Prezzo: | 1-10000 USD |
Condizioni di pagamento: | L/C, T/T |
Supply Ability: | 1000 tonnellate/mese |
Attributo | Valore |
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Tipo | Ferite l tubi pinne |
Tubi di base | ASTM A209, ASME SA209 |
Pinne | AL1060 |
Temperatura di lavoro | 230 ℃ |
Applicazione | Scambiatore di calore / caldaia / forni / condensatori / evaporatori / radiatore dell'aria, ecc. |
Imballaggio | Custodia a bosco con cornice di ferro |
Ferita L tubo a pinna ASME SA209 Tubo di base saldato con pinne AL1060 nel radiatore dell'aria
ASME SA209 è una specifica della American Society of Mechanical Engineers per tubi in acciaio in lega di carbonio-molibdeno senza soluzione di continuità, utilizzati principalmente in caldaie, superheatri e scambiatori di calore. Questi tubi sono progettati per ambienti ad alta temperatura e ad alta pressione.
Il tubo di base è realizzato in acciaio in lega di carbonio-molibdeno (C-MO), noto per la sua resistenza, resistenza al creep e durata sotto stress termico. I gradi comuni sotto SA209 includono T1, T1A e T2, che variano nel contenuto di molibdeno.
Materiale del tubo (AL1060):
Alluminio (AL) | ~ 99,6% (componente principale) |
Silicio (SI) | ~ 0,25% |
Iron (FE) | ~ 0,35% |
Rame (Cu) | ~ 0,05% |
Manganese (MN) | ~ 0,05% |
Magnesio (mg) | ~ 0,05% |
Zinco (Zn) | ~ 0,03% |
Titanio (TI) | ~ 0,03% |
1. Sistemi di scambiatore di calore:
2. Radiatori:
Nei sistemi che richiedono radiatori per il raffreddamento, il tubo a pin di tipo L è comunemente impiegato nei radiatori automobilistici, nei sistemi di raffreddamento del generatore elettrico e altre applicazioni che richiedono dissipazione del calore.
3. Boilet e sistemi a vapore:
Nei sistemi di caldaia in cui i fluidi o i gas caldi vengono utilizzati per trasferire calore, i tubi a pinna di tipo L aiutano ad aumentare l'area di contatto per il trasferimento di calore, rendendo il sistema più efficiente.
4. Applicazioni automobilistiche:
I tubi a pinna di tipo l vengono utilizzati nei sistemi di raffreddamento automobilistico, in cui la necessità di scambiatori di calore compatti è essenziale per migliorare le prestazioni del motore tenendo sotto controllo le temperature.